"Белорусский" терминал в Мурманске начнут проектировать в 2023 году

Работы по проектированию терминала минеральных удобрений "Беларуськалия" на западном берегу Кольского залива могут начаться в следующем году.

Партнёром может стать АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК), сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

"Сейчас идут переговоры трёх сторон - Мурманской области, белорусских партнёров и "Государственной транспортной лизинговой компании", которая может стать партнёром в этом проекте. На западном берегу Кольского залива уже подобраны два оптимальных участка под размещение терминала", - сказал губернатор. Он выразил надежду, что в начале 2023 года Россия и Белоруссия утвердят финансовую модель проекта. Мощность терминала может составить 5-7 млн тонн в год.

"Могу сказать, что оптимистичном прогнозе в 2023 году должно начаться проектирование терминала, а в 2024 году может начаться его строительство", - сказал Чибис.

Он отметил, что сотрудничество с Белоруссией затрагивает различные сферы. Так, Мурманская область приобретает в Белоруссии троллейбусы, автобусы и коммунальную технику.

Одна из российских авиакомпаний рассматривает возможность восстановить прямой рейс Мурманск- Минск. Сотрудничество также налажено в горнопромышленной сфере. Лукашенко приедет в Мурманск 08

09 2022

"Договорённость с "БелАЗом" о создании ремонтно-сервисного центра уже достигнута, это, действительно, важно и актуально. Кроме того, в апатитском филиале Мурманского арктического государственного университета откроется лаборатория "БелАЗа", чтобы на месте - в нашем горнопромышленном кластере - готовить специалистов по управлению и ремонту этой техники", - уточнил Чибис.

По его словам, "БелАЗ" разрабатывает горную технику "конкретно под запрос наших промышленников". Глава региона высказал мнение, что ещё одной сферой сотрудничества может стать строительство, пишет Интерфакс.

Напомним, 8 сентября состоялась встреча белорусского президента Александра Лукашенко и губернатора Мурманской области, на которой было принято решение о переориентации части белорусских грузов в Мурманскую область.