Принцип, заложенный Ультрамаром в будущий терминал, —
Проектируемая пропускная способность «Ультрамар Терминала» с учетом железнодорожной и морской инфраструктуры — 25 миллионов тонн. На сегодняшний день наибольший объем складов резервирует компания Фосагро, но о намерениях использовать мощности терминала для организации экспортных поставок заявляли и другие российские производители удобрений. Идею строительства перегрузочного комплекса, который решит проблему дефицита портовых мощностей на
«Объем перевалки удобрений, производимых Фосагро, через „Ультрамар Терминал“ может превысить 3 миллиона тонн в год, и это сделает его базовым для компании, — рассказал Андрей Гурьев после осмотра строительной площадки. — До 2025 года Фосагро планирует нарастить экспорт удобрений на четверть. Поэтому мы просчитываем логистику доставки дополнительных объёмов продукции, варианты оптимизации затрат и диверсификации каналов перевалки. Уверен, что реализация проекта строительства терминала в
В свою очередь, в Ультрамаре, учитывая рост мощностей Фосагро, заявили о готовности к увеличению объемов перевалки грузов ключевого партнера до 5–6 миллионов тонн в год.
«Доверие наших партнеров, и, в первую очередь, компании Фосагро, помогает преодолевать сложности, с которыми сопряжена реализация столь масштабного проекта. На сегодняшний день строительство идет с опережением графика. Рассчитываем, что перевалка удобрений Фосагро через „Ультрамар Терминал“ начнется уже в ноябре этого года», — подчеркнул председатель Совета директоров
Грузовой хаб, создаваемый в