"Коммерсант": у "Беларуськалия" альтернативных вариантов транспортировки нет, ex-press.by, Euroradio.fm, Telegraf.by

С 1 февраля транзит белорусских калийных удобрений через литовский порт в Клайпеде остановлен.

У "Беларуськалия" альтернативных вариантов транспортировки сейчас нет, пишет российское издание "Коммерсант". С 1 февраля транзит белорусских калийных удобрений через литовский порт в Клайпеде остановлен — Вильнюс отреагировал на санкции США, введенные против белорусского предприятия.

"Коммерсант"  считает,  что  "прокладка  маршрута  через  Россию...  выглядит  невозможной",  поскольку  в портах РФ нет "такого объема свободных мощностей" (Беларуси нужно отправить за рубеж 11 млн тонн, Россия может помочь с отправкой максимум 2-3 млн тонн). К тому же, российские компании не хотят попасть  под  американские  санкции.  И  эти  риски  "убивают"  все  теоретически  возможные  схемы  —  "от приобретения "Беларуськалия" или создания совместного трейдера с российской или западной компанией до перевалки белорусского калия через угольные терминалы".

Российское издание пишет со ссылкой на свои источники, что белорусская сторона  даже не пыталась договориться о новых схемах с основными российскими компаниями. Но даже если договорится и сможет доставить калий в порты РФ, кто же его купит?

Предполагается, что отсутствие действий Минска можно объяснить его твердой уверенностью, что уже в ближайшее время Запад откажется от "блокады белорусского экспорта". И причиной этому может стать удорожание калия (возможно, даже вдвое). Правда, дополнительные мощности по поставкам калия на мировой рынок может включить Канада и оперативно компенсировать отсутствие приблизительно половины экспорта из РБ.

В СМИ высказывается и версия, что власти Беларуси надеются на поставки калийных удобрений через Украину.  Но  с  учетом  нынешней  ситуации,  когда  российские  военные  появились  возле  белорусско- украинской границы, проект выглядит фантастическим.

31 января Александр Лукашенко упомянул поиск "других путей по поставкам наших химических, калийных удобрений, минуя, допустим, традиционные порты". Пока неизвестно, что он имел в виду.