Литовский бизнес нашел способ сотрудничать с "Беларуськалием", Белорусы и рынок

Партнеры "Беларуськалия" в Прибалтике могут не переживать о том, что попадут под воздействие американских санкций. Об этом сообщил гендиректор "Литовской железной дороги" Мантас Бартушка после консультации с представителями Управления по контролю за иностранными активами США (OFAC). Ранее министр коммуникаций и транспорта Литвы Марис Скуодис заявил о том, что порт Клайпеды больше не будет заниматься перевалкой удобрений из Беларуси.

Заявление министра вызвало недовольство среди местных бизнесменов, поскольку продукция белорусского предприятия составляет более 25% грузооборота литовского порта. Благодаря сотрудничеству с Минском порт Клайпеды стал лидером по грузообороту в Прибалтике.

Так как в Клайпеду удобрения из Беларуси поступают железнодорожным транспортом, соответственно, запаниковали и в руководстве "Литовской железной дороги" и начали работать над решением проблемы, пишет Федеральное агентство новостей.

Гендиректор "Литовской железной дороги" Мантас Бартушка обратился в Управление по контролю за иностранными активами США, чтобы прояснить ситуацию с санкциями против белорусского предприятия. Ответ американских политиков приободрил и успокоил – в Вашингтоне заверили, что ограничения не действуют в том случае, если в цепочке поставок нет американских компаний.

"Нас заверили, что в нынешнем объеме санкций, если субъекты США не участвуют в цепочке поставок – санкции не действуют", –  сообщил Бартушка.

Так, литовский бизнес нашел официальный путь сотрудничества с предприятием "Беларуськалий" в условиях американских санкций. Как выяснилось, никто не заставляет литовцев отказываться от торговых связей с Беларусью, если в цепочке поставок  нет субъектов США.