Логистические активы СУЭК и "Еврохима" объединены в транспортный холдинг, Металлоснабжение и сбыт

https://www.metalinfo.ru/ru/news/122435

В конце 2020 года в рамках группы СУЭК Андрея Мельниченко создана Национальная транспортная компания (НТК) для развития транспортного бизнеса. Под ее управление передаются более 50 тыс. вагонов СУЭК и "Еврохима", а также шесть портов с грузооборотом в 53 млн. т за 2020 год. В итоге НТК должна войти в пятерку крупнейших российских железнодорожных операторов и топ-3 стивидорных холдингов.

По информации “Ъ”, в конце 2020 года в рамках группы СУЭК Андрея Мельниченко создана Национальная транспортная компания (НТК) для развития транспортного бизнеса. Под ее управление передаются более 50 тыс. вагонов СУЭК и "Еврохима", а также шесть портов с грузооборотом в 53 млн. т за 2020 год. В итоге НТК должна войти в пятерку крупнейших российских железнодорожных операторов и топ-3 стивидорных холдингов.

В периметр компании войдут Мурманский морской торговый порт, Малый порт в Находке и "Дальтрансуголь" в Ванино, балкерные терминалы в Туапсе и Мурманске. Также НТК получит в управление терминал "Еврохима" по перевалке удобрений в эстонском Силламяэ и займется проектом строительства нового балкерного терминала в Усть-Луге мощностью до 7 млн. т в год. В управление будет передано и вагонное депо "Еврохима" в Невинномысске с перспективой продажи.

Как следует из данных СПАРК, НТК зарегистрирована 19 ноября в подмосковном Красногорске, на 100% принадлежит СУЭК. Возглавил компанию директор по логистике СУЭК Денис Илатовский.

В СУЭК “Ъ” пояснили, что, "если в прошлом задача транспортного бизнеса была сервисной — вывозить кэптивный груз, то теперь она будет разрабатывать логистические решения для попутной грузовой базы помимо СУЭК и "Еврохима"". В компании считают своим преимуществом возможность предлагать клиентам сквозную логистическую услугу по перевозке железной дорогой, перевалке и фрахту на востоке и западе страны.