РЖД готовы перевезти 12 млн тонн белорусских удобрений в порты РФ вместо Литвы, Sputnik Латвия, doingbusiness.by, milknews.ru, primepress.by, Soyuz.by, БЕЛТА, Союзное Вече, ТАСС
РЖД готовы перевезти из Беларуси через российские порты на экспорт необходимые объемы удобрений, предлагая варианты через Северо-Запад, Юг, Дальний Восток, и леса, сообщил замгендиректора компании Алексей Шило. "С точки зрения наших провозных мощностей, мы на совещании коллегам предложили три варианта, куда можно перевезти. Абсолютно точно видим резервы провозной мощности в адрес портов на Октябрьской железной дороге. Если будет принято решение о перепрофилировании каких-то площадок или о строительстве новых площадок, то мы точно объем "Беларуськалия" можем привезти", - сказал Шило.
РЖД готовы перевезти из Беларуси через российские порты на экспорт необходимые объемы удобрений, предлагая варианты через Северо-Запад, Юг, Дальний Восток, и леса, сообщил замгендиректора компании Алексей Шило
РИГА, 9 апр — Sputnik. РЖД после роста сверх плана отгрузок белорусских нефтепродуктов в российские порты в марте и апреле готовы перевезти дополнительные объемы и в мае, сообщил замгендиректора компании Алексей Шило. Также он отметил, что российская монополия готова принять к перевозке не только нефтепродукты, но и лес и удобрения - совокупно около 14 миллионов тонн в год, передает РИА Новости. Нефтепродукты
Россия и Беларусь в середине февраля подписали межправительственное соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов через морские порты РФ. Срок действия договора – три года с возможностью автоматической пролонгации.
За три года предполагается поставить 2,9 миллиона тонн мазута с Мозырского НПЗ и 0,96 миллиона тонн нефтепродуктовых масел с Новополоцкого НПЗ через порт Санкт-Петербург. Порт Усть-Луга перевалит 4,3 миллиона тонн бензина с Мозырского НПЗ, 0,4 миллиона тонн газойля с Мозырского НПЗ и 1,3 миллиона тонн – с Новополоцкого НПЗ. До портов нефтепродукты будут доставляться железнодорожным транспортом.
В марте через порты РФ отгружено 220 тысяч тонн белорусских нефтепродуктов - почти на четверть превышает запланированные объемы. По прогнозам, в апреле также ожидается значительное превышение плановых показателей - как минимум на 100 тысяч тонн, сообщал министр транспорта РФ Виталий Савельев. В мае-июне планируется через российские терминалы на Северо-Западе перевалить около 360 тысяч тонн белорусских нефтепродуктов.
В РЖД заверили, что готовы перевезти эти объемы.
"Российские железные дороги абсолютно точно готовы вывезти весь объем белорусских нефтепродуктов. Готовы дополнительный объем и по апрелю, и по маю месяцу у них забрать. Поэтому мы рассчитываем, что эта цифра будет расти", - заявил замгендиректора компании Алексей Шило.
Он добавил, что РЖД по условиям соглашения должны обеспечивать оборот цистерны с белорусскими нефтепродуктами за пять с половиной суток. "За март средний оборот составил трое суток. То есть мы отработали даже лучше, чем в соглашении. Соответственно, это позволяет всем участникам получать более хороший эффект. То есть надо меньше цистерн для того же объема перевозимых грузов", - сказал Шило. Удобрения и другие грузы
РЖД готовы перевезти из Беларуси через российские порты не только нефтепродукты, но и другие виды грузов, в частности удобрения и лес, заявил Шило.
"С точки зрения наших провозных мощностей, мы на совещании коллегам предложили три варианта, куда можно перевезти. Абсолютно точно видим резервы провозной мощности в адрес портов на Октябрьской железной дороге. Если будет принято решение о перепрофилировании каких-то площадок или о строительстве новых площадок, то мы точно объем "Беларуськалия" можем привезти", - сказал Шило. Он также отметил, что заинтересованность в перевалке белорусских удобрений проявляли черноморские порты.
"Поэтому если будут какие-то долгосрочные контракты, то на юг тоже могли бы этот объем забирать. И поскольку основные потребители "Беларуськалия" располагаются в том числе в Китайской Народной Республике, можно было бы попробовать организовать перевозки как через погранпереходы, так и через порты Дальнего Востока", - сказал Шило.
Он уточнил, что в части продукции "Беларуськалия" речь идет о перевозке порядка 12 миллионов тонн удобрений в год.
Объем возможной перевозки лесных грузов из Беларуси через порты РФ Шило обозначил в 1,5-2 миллиона тонн. "В нашем общем объеме эта цифра не такая существенная. Сколько бы они ни захотели нам передать, мы готовы будем эти все объемы забрать", - заключил он.
Ранее сообщалось, что Беларусь готова рассмотреть строительство морского терминала в Ленинградской области за счет сэкономленных средств российского кредита на возведение БелАЭС, заявил Лукашенко на встрече с губернатором региона Александром Дрозденко 25 сентября 2020 года. Терминал для транзита удобрений из Беларуси могут построить в Усть-Луге Ленинградской области, сообщил руководитель Росморречфлота Андрей Лаврищев в марте этого года. По его словам, окончательно с местом могут определиться к лету.