Вести, 07:23, Россия 24

ВЕДУЩАЯ: Белоруссия переориентирует транзит удобрений на российские порты, об этом заявил премьер-министр Республики Роман Головченко. После того, как Литва в одностороннем порядке расторгла экспортное соглашение с Минском.

ВЕДУЩИЙ: При этом Литва как-то долго угрожала перекрыть транзит, но всё же тянула с этим решением. Почему? Расскажет Юля Макарова.

КОРР.: Последний грузовой состав с удобрениями из Белоруссии пересек границу с Литвой в ночь на 1 февраля. С этого момента Вильнюс фактически перекрыл главный канал поставок Беларуськалия транзит в Европу через железную дорогу и порт Клайпеда. Таким образом, прибалтийское государство поддержало санкции США против Минска. Чтобы оценить масштабы последствий этого решения, достаточно вспомнить, что Беларуськалий производит каждую пятую тонну калийных удобрений на планете, их поставляют в более чем 130 стран мира. Всего через Литву вывозили примерно 11,5 млн тонн или примерно 90% всей продукции белорусской компании.

Елена САХНОВА, аналитик ВТБ Капитал: Логистика была организована таким образом, что все, абсолютно все экспортные объёмы Беларуськалия шли через Литву по железным дорогам и затем переваливали через Клайпедский порт. Мы говорим об 11,5 миллионов тонн в год. Чтобы понимать, весь рынок глобальный, тот, который торгуется, а не тот, который (нрзб.) это 60000000.

КОРР.: Торговая война с прибалтийским соседом безусловно невыгодна Минску, но куда большие потери может понести Вильнюс, что признают даже сами литовские власти. В МИДе Литвы подчеркнули, что страна оказалась между молотом и наковальней. Из-за решения остановить транзит она будет терять миллиард евро в год, к тому же белорусы грозят многомиллиардными штрафами за односторонний разрыв соглашения. Ранее Александр Лукашенко призвал литовские власти одуматься и не запрещать транзит удобрений. По его мнению, экономическая война, если её начать, может прийти в горячую форму. При этом Лукашенко уверял, что сам Минск не пострадает, потому что может везти свои грузы в российские гавани в Калининградской области и в Мурманске. Российские компании конкуренции не боятся, там отмечают, что вопрос транзита Беларуськалия не задевает их интересы. Главные производители калийных удобрений у нас в стране это Уралкалий, который выпускает 11 млн тонн в год и Еврохим на который приходится более 2.

Роман ГОЛОВЧЕНКО, премьер-министр Белоруссии: По сути, мы ничего не потеряли, может даже выиграли. Потеряла чисто экономика Литвы. А что касается ответных мер, они будут жёсткие, президента об этом сказал. И мы, как принято говорить, ответим симметрично. Решение принято и оно коснётся железнодорожного транспорта, который следует с территории Литвы.

КОРР.: Для белорусского транзита путь через Россию длиннее, чем через Литву, однако Беларуськалий надеется компенсировать издержки благодаря росту цен на удобрения. В прошлом году мировой рынок хлористого калия чувствовал себя нервно, цены скакали от 500 до 800 с лишним долларов за тонну. Эксперты не исключают, что прекращение транзита через Литву приведет к еще большему удорожанию удобрений.

Дмитрий ШВАЙБА, представитель Белорусского профсоюза химической, горной и нефтяной отраслей промышленности: Экономические процессы устроены таким образом, что когда возникают вот некие препятствия, кризисные явления, то это ведёт к повышению цен. Сегодня общем-то мы наблюдаем. Цена на калийные удобрения в мире растёт, это в определённой какой-то степени отвечает в том числе и интересам белорусской стороны. Для нас на сегодняшний день нужно лишь решить вопрос логистических плечей так называемых для поставки калийных удобрений.

КОРР.:   Высокие мировые цены на удобрения могут сохраниться как минимум до весны этого года, полагают аналитики. Напомню, что в России их решили заморозить до конца мая. Это поможет российским аграриям успешно провести весеннюю посевную кампанию.