"Железным дорогам Литвы" потребуются субсидии при потере грузов "Беларуськалия", Rubaltic.ru

Государственному железнодорожному оператору Lietuvos gelezinkeliai ("Железные дороги Литвы") потребуются субсидии в размере 49 млн евро в год в случае потери грузов производителя удобрений "Беларуськалий", в отношении которого вступили в силу санкции США. Об этом заявил глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка, сообщает BNS.

"Согласно обновленным подсчетам, если с 1 января мы перестанем возить удобрения “Беларуськалия”, нам могут понадобиться субсидии в размере примерно 49 млн евро, потому что мы уже выполняем массу действий: оптимизируем процессы, работников, останавливаем определенные инвестиции. Факт, что влияние очень велико", — сказал Бартушка на заседании бюджетной комиссии Сейма.

По предварительным оценкам, железнодорожная компания будет терять ежегодно около 60 млн евро доходов. "В целом теряем 60-70 млн евро доходов, но одновременно у нас есть и другие негативные тренды — уходят и российские металлы из Клайпедского порта, становится меньше других российских продуктов, часть белорусских продуктов, нефтепродукты, продукты “Гродно Азот” уже ушли", — отметил глава Lietuvos gelezinkeliai.

Авансовый платеж "Беларуськалия" на перевозку продукции в декабре был выполнен в прошлом месяце, уточнил он. Возможно, что его хватит на часть января. "В любом случае вся логистическая цепь может столкнуться с определенными вызовами, так как в ней не только мы, но и терминалы, фрахтовщики судов", — пояснил Бартушка.

Санкции США, Канады и Великобритании в отношении "Беларуськалия" вступили в силу 8 декабря. Тем не менее, Lietuvos gelezinkeliai до конца года будет перевозить продукцию предприятия в Клайпедский порт. Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните 9 декабря заявила, что транзит удобрений "Беларуськалия" через балтийскую республику не должен продолжаться долго.